Le alternative sono tre:
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Riprodurli su campione;
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Sostituirli con pezzi che svolgano le stesse funzioni, modificando la sede di montaggio degli stessi a bordo;
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Affidarsi a chi ha esperienza in questo.
- il campione è integro e/o in condizioni di essere smontato dalla barca senza andare in frantumi;
- Il costo di produzione non esuberi il costo di rimpiazzo con un pezzo compatibile, apportando le opportune modifiche alla barca.

Non è sempre facile reperire ricambi di una barca fuori produzione. ma una soluzione si trova se si conoscono le linee di ricerca corrette, si ha esperienza ed un minimo di esperienza sul campo.

In circostanze come questa, in cui almeno parte del profilo è stato rimosso senza che andasse distrutto per l’eccessiva usura, è stato possibile fornirne un pezzo per una costruzione a campione.
Interpellando la casa madre, entrando negli archivi di produzione dell’esemplare specifico e scartabellando le varie commesse di componenti all’epoca acquistate per costruirla, sono riuscito a risalire ad un’azienda di estrusione semi-artigianale del North Carolina che produceva tale guarnizione.
Siccome il lavoro investigativo non poteva essere così semplice… ho poi scoperto che questa guarnizione è stata dismessa dalla produzione da circa un decennio!

Come si può notare, i nuovi parabrezza della stragrande maggioranza dei costruttori sono monopezzo o quantomeno incapsulati, senza guarnizioni esterne.
Come dire: l’eccezione conferma la regola.
Nel senso che, a parte questi casi limite nei quali il prezzo di acquisto dell’originale è oggettivamente eccessivo per complicazioni imprevedibili (riavvio della linea produttiva esclusivamente per noi), generalmente il 90% delle componenti si può trovare con un po’ di pazienza.
Se siete nella medesima condizione del cliente del quale racconto in questo articolo, fissate una consulenza telefonica CLICCANDO QUI. Sarò lieto di aiutarvi a risolvere il vostro problema.
Buon mare!
Dr. Benedetto Rutigliano
Autore di Fisherman Americani
Autore di Barche da pesca di ieri e di oggi
Autore di “Le 11 buone ragioni per NON comprare una barca (ed una per farlo)”
Autore di “La Barca da Pesca Perfetta- Guida sintetica” eBook
Scrittore per la rivista Pesca in Mare